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17/01/2015

L'Heure du Bilan !!!

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Nouvelle étoile au sein de la galaxie Volkswagen à dévoiler son bilan au terme de l’exercice écoulé. Revue de détails et chiffres concernant la performance commerciale du constructeur d’Ingolstadt en 2014.

En attendant la mise en ligne des résultats commerciaux concernant le constructeur à l’étoile et son homologue allemand à l’hélice, Audi annonce son bilan à la clôture de l’exercice 2014.

Premier constat ? Audi aura progressé dans sa globalité de 10,5 % en officialisant la livraison de 1,47 million d’exemplaires à l’échelon mondial. Sur ce total, le seul marché chinois (Hong-Kong y compris) aura absorbé 578 932 exemplaires en progression de 17,7 % et une performance historique.

En Europe, Audi annonce un bilan de 762 900 exemplaires soit une hausse de 4,2 %. Comme de coutume, le marché allemand aura été le premier débouché européen en totalisant 255 582 unités en hausse relative de 2,2 %. Derrière on retrouve le Royaume-Uni fort d’un total de 158 829 exemplaires en hausse de 11,8 %. Et le marché français ? Un bilan quasi identique à 2013 avec la livraison de 57 214 exemplaires soit un petit gain de 0,4 %.

Quant au marché américain, il aura bouclé 2014 sur un total de 182 011 unités en progression de 11,2 %. Par modèle, Audi salue la réussite de la famille A3 dans son ensemble. Enfin « dans le monde, les ventes de l’ensemble de la gamme SUV ont progressé de 15,8 % à 507 000 unités », précise Audi. La répartition par modèle n’est en revanche pas détaillée.

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Source : Audi via LeBlogAuto.com

09:38 Écrit par nuknuk31 dans Audi | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, bilan, 2014 |  Facebook |

22/12/2014

On Board !!!

19:45 Écrit par nuknuk31 dans Audi | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, s8, rs8, talladega, mtm |  Facebook |

18/12/2014

La RS8 qu'Audi n'a jamais fait ...

MTM Audi S8 Talladega 2015 : 760 ch pour les 25 ans du préparateur.

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Afin de célébrer le record de Bobby Unser à Talladega en 1986, le préparateur MTM a réalisé une série limitée à 25 exemplaires de l’Audi S8 dont la puissance a été rehaussée de 520 à 760 ch pour un 0 à 100 km/h abattu en 3,48 secondes.
En effet, sous le capot, le préparateur allemand reprend le V8 4,0 L TFSI de la S8 D4 et le fait passer de 520 à 760 chevaux et 650 à 945 Nm de couple. Grâce à ce gain de performance, la Talladega MTM peut avaler le 0 à 100 km/h en 3,48 secondes (contre 4,1 secondes pour la berline de base) pour une vitesse de pointe limitée électroniquement à 325 km/h !
Chacun des 25 exemplaires s'affiche à 189.708 euros

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Source : Hypercars.ch

20:11 Écrit par nuknuk31 dans Audi | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, mtm, s8, rs8, talladega |  Facebook |

14/12/2014

Soeurs Jumelles !!!

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15:59 Écrit par nuknuk31 dans Audi | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : afzal, kahn, audi, tt gt |  Facebook |

06/11/2014

Photo of the Day !!!

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07:59 Écrit par nuknuk31 dans Audi, Photo of the Day | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

28/10/2014

Photo of the Day !!!

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08:25 Écrit par nuknuk31 dans Audi, Photo of the Day | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, rs6, avant |  Facebook |

05/10/2014

Audi TTS Roadster

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Audi dévoile aussi en première mondiale à Paris son coupé TT découpé, alias donc l’Audi TT Roadster.

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Équipée de la transmission intégrale Quattro de série, cette nouvelle Audi TT S Roadster coiffe la gamme du coupé découpé avec 310 ch et 380 Nm délivrés par le 2.0 TFSI. Les autres motorisations sont aussi partagées avec le coupé.

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Il partage sinon l’incontournable capote en toile dont l’ouverture et la fermeture électrifiées demandent dix secondes de patience jusqu’à la vitesse de 50 km/h en roulant. A noter également la présence du déflecteur coupe-vent électrique qui prend place derrière pour protéger les occupants.

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Pour le reste des informations complémentaires, je vous renvoie au sujet de présentation. Ci-dessous les photos live depuis le Mondial de Paris. Quant au lancement, il interviendra dans la foulée du Mondial de Paris, la déclinaison la plus puissante TTS ne devant pas débouler en revanche avant le début de l’année prochaine.

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Source : Audi. Crédit photos  : le blog auto.

03/10/2014

Nouvelle A7 à Paris 2014

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Tout comme l'A6 dont elle est très proche techniquement, l'A7 Sportback a reçu son lot d'évolutions pour la rentrée. C'est sa version sportive S7 qui nous le rappelle au Mondial de l'auto.

Routière émérite, l’A7 Sportback a profité de son restylage de mi-parcours pour optimiser son bilan énergétique. C’est d’ailleurs elle qui a introduit les nouveautés présentées par l’A6 cette année à Paris.

Parmi celles-ci, on citera en premier lieu l’évolution 218 ch du V6 TDI 3.0 (anciennement 204 ch), qui adopte le label Ultra en version 2 roues motrices. Avec à la clé, une consommation normalisée réduite à 4,7 l/100 km et des émissions de CO2 dignes d’une compacte : 122 g/km. Des performances remarquables pour un 6 cylindres : la concurrence a recours à des 4 cylindres pour des scores équivalents. Ce bloc est par ailleurs disponible en 2 variantes de 272 et 320 ch (BiTDI), plus véloces.

La palette de blocs essence se compose à présent des 2.0 TFSI 252 ch et V6 333 ch. Au-dessus, le V8 suralimenté de la S7 passe de 420 à 450 chevaux alors que la tonitruante RS7 conserve ses 560 chevaux, qui l’emmènent de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s.

L’élégant coupé 5 portes aux anneaux apporte également quelques retouches à son regard. Affiné, celui-ci s’équipe d’un éclairage full-LED de série et propose la technologie Matrix LED à faisceau matriciel en option.
Déjà commercialisée dans l’Hexagone, l’A7 Sportback restylée débutent à partir de 58 900 euros.

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Source : Largus.fr

A6 Nouvelle Génération

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Aux côtés du concept TT Sportback, Audi présente également au Mondial de l’Auto la version restylée de son Audi A6.

 

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Vous avez un peu de mal à distinguer ce qui change sur cette Audi A6 2015 ? Il faut dire que les changements esthétiques sont assez minimes, avec comme plus grosses modifications des optiques et des entrées d’air redessinées, ou encore des sorties d’échappement modifiées.

 

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En revanche, les évolutions techniques sont plus marquées, avec de nouvelles motorisations répondant toutes aux normes Euro 6. On retiendra notamment le nouveau V6 3.0 TDI développant 320 ch dans sa version la plus puissante, le V8 4.0 biturbo de la sportive S7 qui atteint désormais 450 ch, ou encore le 2.0 TDI de 150 ch de la version « ultra », permettant d’abaisser la consommation mixte à 4,2 l/100 km.

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Source : Autonews.fr

02/10/2014

Le TT Sportback à Paris 2014

Le nouvel Audi TT se décline à Paris en une séduisante étude de coupé-berline. Plus pratique et logeable, elle a toutes les chances de passer en production.

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Une voiture d’égoïste l'Audi TT ? Plus pour longtemps. En effet, sa troisième génération, d'abord annoncée par un break de chasse baroudeur (l'allroad Shooting Brake) puis par un petit SUV (l'Audi TT offroad), s'essaie à la formule coupé à 4 portes à Paris.

Le message est clair : le choix ne se limitera bientôt plus au Coupé ou au Roadster, mais s'étendra à une gamme TT à part entière.

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Au vu de son aspect réaliste, cette version Sportback en sera certainement l'un des prochains membres.

On retrouve transposés sur celle-ci les 4 ouvrants et le pavillon fuyant des A5 et A7 Sportback, et le résultat ne manque vraiment pas d'allure.

La poupe, pleine de caractère, se démarque clairement du coupé (la proue beaucoup moins), avec des feux effilés qui se rejoignent au centre et deux sorties d'échappement aplaties.

 

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Les jantes de 21 pouces, les passages de roues enflés et les larges écopes du bouclier avant soulignent aussi les velléités sportives du concept, qui loge sous son capot une explosive variante de 400 ch du 2.0 TFSI. Cette dernière permet à l'auto de régler le 0 à 100 km/h en seulement en 3,9 s.

A l'intérieur, la planche de bord et la belle dalle numérique remplaçant l'instrumentation sont directement tirées du TT.

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Les 4,47 m du modèle - soit la longueur de l'A3 Berline à 1 cm près - lui permettent d'offrir 2 places de plus à l'arrière, mais sa hauteur limitée à 1,39 m et la chute prononcée du pavillon limitent fatalement la garde au toit. A vérifier sur la version de série, mais pas avant 2017.

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Davantage de photos, tu cliques ...

Source : largus.fr