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28/06/2012

Seat Toledo !!!

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Après avoir tenté sans succès l’originalité, la Seat Toledo revient à sa version originale : une berline bicorps habitable, austère et économique. Une espagnole qui parle avec l’accent tchèque, de par ses origines partagées avec la Skoda Rapid.

Profitant de sa parenté avec la Skoda Rapid, la Seat Toledo effectue un retour aux sources conceptuel en se rapprochant de sa première génération. Elle redevient une berline à hayon (contrairement à la seconde), habitable. Comme la première et la seconde génération, elle adopte des lignes sans fioritures (contrairement à la troisième).

Comme cela a déjà été observé dans plusieurs articles de presse, la parenté stylistique avec la Skoda Rapid est indéniable. Les dimensions sont strictement identiques : 4m48 de long et 2m60 d’empattement. Toute la partie centrale est également identique, et la Toledo se dote d’un visage différencié avec sa calandre trapézoïdale et ses optiques froncées. A l’arrière, on retrouve un dessin apparenté au reste de la gamme Seat, avec des optiques horizontales, un logo au centre du hayon et une plaque déportée dans le bouclier. Cela dit, même si le vocable officiel parle de style « émotionnel, sportif et élégant », on ne peut s’empêcher de rester sceptique face aux deux premiers attributs… Peut êtr qu'en rouge…

L’habitacle est à l’image de la carrosserie : simple et austère. Un pur produit de la galaxie Volkswagen, qui devrait répondre aux attentes des clients de ce modèle : simple, pratique, solide et bien fini.

Standardisation oblige, on retrouve à bord de cette Seat les moteurs TSI et TDI qui font déjà le bonheur du reste de la gamme du groupe Volkswagen. La gamme des motorisations comportera donc les blocs essence 1.2 TSI et 1.4 TSI, avec des puissances de 75 à 105 ch. La version la plus puissante pourra être associée à la boîte DSG à 7 rapports. En diesel, le 1.6 TDI débutera à 105 ch, puis sera ensuite décliné en version 90 ch. Sur le plan des émissions de CO2, la Toledo annonce des versions Ecomotive essence et diesel, à 116 et 104 g/km.

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Source : LeBlogAuto.com

20:53 Écrit par nuknuk31 dans Actualité, Seat | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

21/09/2011

Nouveautée Ibérique !!!

Même si Seat refuse encore de l'admettre, le concept IBL n'a pas grand-chose d'une étude sans lendemain. Ses traits devraient influencer la remplaçante de la familiale Exeo.

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En modernisant et rebadgeant une Audi A4 d'ancienne génération, Seat s'est doté d'une familiale à moindre frais. Mais les ventes ne se sont pas vraiment montrées concluantes : avec 934 exemplaires écoulés sur les six premiers mois 2011, en France, cette espagnole se place seulement au 16e rang de sa catégorie. Une contre-performance qui risque de raccourcir sa carrière malgré l'annonce d'un timide toilettage. Même s'il n'introduit officiellement aucun modèle précis, le concept IBL présenté à Francfort semble en effet esquisser sa remplaçante. Avec 4,69 m, la longueur progresse simplement de 3 cm. En revanche, le porte-à-faux avant plus court paraît annoncer la conversion à des motorisations transversales. Normal, car la descendante de l'Exeo devrait reprendre la plate-forme MQB, comme les futures Audi A3, Volkswagen Golf 7 ou la prochaine Leon.

Le style, lui, est bien dans la lignée des études IBE et IBX. On retrouve des phares à diodes aussi fins qu'aiguisés, une mince calandre et une nervure marquée sur les flancs. La motorisation obéit aussi à une certaine volonté de continuité, puisqu'il s'agit d'une mécanique hybride rechargeable sur laquelle la marque reste toujours avare en détails techniques. Quant à l'habitacle, malgré ses touches rouge vif, il se révèle plutôt sobre et réaliste. On note simplement quelques spécificités, comme les pavés tactiles intégrés au volant et la vitre qui englobe à la fois l'instrumentation et le haut de la console centrale. Mais dans l'ensemble, ce concept IBL semble paré à débarquer en concessions, probablement en 2013. Reste à savoir si ses lignes évolueront encore avec l'arrivée du tout nouveau patron du style de la marque, l'espagnol Alejandro Mesonero-Romanos.

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source : Automobile-Magazine.fr

14:01 Écrit par nuknuk31 dans Francfort 2011, Seat | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : seat, ibl, frankfurt, francfort, 2011, photo, concept |  Facebook |

08/09/2011

Frankfurt 2011 : Seat Ibiza ST FR

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18:00 Écrit par nuknuk31 dans Seat | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : seat, ibiza, st, fr, photo, francfort, frankfurt, 2011 |  Facebook |

Frankfurt 2011 : Seat Exeo

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17:30 Écrit par nuknuk31 dans Seat | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : seat, exeo, saloon, st, photo, frankfurt, francfort, 2011 |  Facebook |

Frankfurt 2011 : Concept Seat

Le secret a l'air bien gardé !!!

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08:00 Écrit par nuknuk31 dans Seat | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : seat, frankfurt, 2011, concept, photo |  Facebook |