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21/03/2016

Mk1 ...

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20:25 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, golf, mk1 |  Facebook |

03/03/2016

Budd-E ...

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Autre nouveauté sur le stand VW, un combi électrique nommée Budd-E. Le responsable du département électrique était présent et a confirmé que le Budd-e verrait le jour d'ici 2020. Wait & see !!!

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10:48 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, budd-e, geneve 2016 |  Facebook |

01/03/2016

Volkswagen T-Cross Breeze !!!

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Pour le salon de Genève 2016, Volkswagen présente un concept de cabriolet 4 places qui n’est pas sans rappeler le Range Rover Evoque. Concept préfigurant un petit crossover urbain, le T-Cross Breeze sera-t-il également disponible en cabriolet ?

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Par rapport au concept Taigun (crossover urbain lui aussi mais dont le style semble abandonné), le T-Cross Breeze voit ses feux avant éclatés en deux parties dont une assez bas dans le bouclier. La calandre relie les deux ailes et est soulignée par les « ronds-carrés » de la partie basse des feux.

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A l’arrière les feux sont assez fins et là encore Volkswagen reprend le « rond-carré » dans le bouclier. Les lignes sont assez tendues et très horizontales. L’intérieur est très dépouillé avec deux écrans LED, un pour la console centrale et l’autre pour les compteurs. Le tout est égayé par une couleur jaune vert assez pétillante.

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Source : LeBlogAuto.com

28/02/2016

Dune !!!

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13:53 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, beetle, dune |  Facebook |

13/02/2016

Classique !!!

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19:01 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, coccinelle, cabriolet |  Facebook |

GTI ...

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14:51 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, golf, gti, cabriolet, convertible |  Facebook |

14/01/2016

Bilan Volkswagen !!!

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L’année 2015 restera dans l’histoire de Volkswagen une année noire, la tricherie sur les émissions des moteurs Diesel découverte aux Etats-Unis ayant coûté à Martin Winterkorn son poste et déclenché une série de bouleversements externes et internes dont on ne mesure pas encore complètement les effets. Le bilan des ventes de la marque pour l’année s’en trouve bien sûr affecté même si d’autres facteurs entrent en jeu également pour expliquer la baisse de 4,8% des ventes globales.

Les résultats de la marque sont contrastés selon les régions mais il n’y a pas vraiment de motif de satisfaction pour la marque allemande. La panne globale du marché chinois, qui représente 44% des ventes de VW, a largement contribué à plomber le total, puisque que la baisse y est de 4,6%. Les ventes du second marché le plus important, l’Europe de l’Ouest, sont au contraire en progression de 4,7%, l’Allemagne restant la locomotive avec +3,9%, au même titre que l’Espagne et l’Italie et la France où VW progresse rappelons-le de 3,8% sur l’ensemble de l’année.  Mais il convient de noter  que ces chiffres annuels, même s’ils sont positifs, sont inférieurs à la progression globale du marché et surtout ne reflètent pas la tendance du moment puisque VW accuse désormais une baisse sur le marché européen avec -2,1% en décembre, seule l’Allemagne étant encore dans le vert avec +2,7%, l’autre région positive étant la Chine, d’un petit 0,3% pour le dernier mois de 2015. Au niveau mondial, la baisse s’accélère puisque VW affiche -7,9% au total sur le mois de décembre.

Les USA, épicentre du tremblement de terre qui a secoué la marque, sont également en baisse de -4,8%. Dans les autres régions, où les volumes sont moins importants, c’est la Berezina. Volkswagen est à -38,8% en Russie, et chute encore plus vite que le marché en vrille au Brésil où la marque perd également -38%.

Sur le marché des véhicules utilitaires légers, Volkswagen a vendu 430 800 véhicules, soit -3,5% par rapport à 2014. Si la série T (Transporter, Caravelle, etc) s’en tire à peu près avec 1,4% de croissance, le Caddy et l’Amarok sont globalement en baisse. Au niveau des régions, l’Europe de l’Ouest, le plus gros marché de VW dans l’utilitaire, est à -2,5%.

Même si les dégâts sont au final relativement limités grâce à l’élan pris sur le premier semestre, Volkswagen termine l’année en mauvais état. 2015 est un millésime à oublier pour le constructeur. En sera-t-il différemment en 2016 ? Rien n’est moins sûr puisqu’il faudra se refaire une image, gérer les rappels liés à la crise des Diesel truqués et remettre la machine, désorganisée par les changements profonds dans l’organigramme, en ordre de marche…

Source : Volkswagen via LeBlogAuto.com

Ventes VP 2015 2014 %
Europe 1 713 500 1 681 400 1,9
Europe Ouest 1 503 800 1 436 700 4,7
– Allemagne 601 000 578 400 3,9
Europe Est 209 700 244 800 -14,3
– Russie 78 400 128 100 -38,8
Amérique du Nord 592 100 586 700 0,9
– USA 349 400 367 000 -4,8
Amérique du Sud 458 200 662 600 -30,9
– Brésil 335 600 541 700 -38,0
Asie-Pacifique 2 836 100 2 970 900 -4,5
– Chine 2 630 000 2 758 200 -4,6
Monde 5 823 400 6 118 700 -4,8

10:03 Écrit par nuknuk31 dans Actualité, Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bilan, vw, volkswagen, 2015 |  Facebook |

04/12/2015

GTi Clubsport !!!

z20706.jpgDévoilée avant l’ouverture du salon de Francfort puis exposée en première mondiale publique sur place, la Volkswagen Golf GTI Clubsport s’annonce à travers de nouveaux détails.

1976-2016. Quarante ans. C’est cet anniversaire qui est salué par la Volkswagen Golf GTI Clubsport. Et si à l’origine seulement 5000 exemplaires de la GTI avaient été programmés, VW annonce que ce sont deux millions d’unités qui auront trouvé preneur toutes générations confondues. Pas vilain comme bilan…

La Volkswagen Golf GTI Clubsport de 265 ch, 290 ch avec fonction Overboost, annonce 5,9 s dans le 0 à 100 km/h pour 250 km/h en vitesse de pointe.

La marque tient aussi à rappeler que la version DSG est équipée du système launch control et que des pneus semi-slicks sont disponibles en option quand, dans le domaine aéro, le nouveau pare-chocs avant, le becquet arrière et le diffuseur garantissent un appui aérodynamique digne de la compétition automobile.

Et au passage à la caisse ? VW annonce un prix plancher de 34 500 euros sur son marché domestique pour la Golf GTI la plus puissante de toutes les Golf GTI. Le tarif chez nous n’a pas encore été communiqué. Pour mémoire la GTI actuellement au catalogue est annoncée à 33 750 euros contre 34 850 euros pour la GTI Performance.

z20707.jpgSource : VW via LeBlogAuto.com

20:28 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, golf, mk7, gti clubsport |  Facebook |

13/11/2015

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09:08 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, golf, mk5 |  Facebook |

29/10/2015

Mk1 ...

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16:24 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : volkswagen, golf, mk1 |  Facebook |