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17/01/2015

L'Heure du Bilan Général !!!

On ignore encore si Volkswagen est devenu ou pas numéro un en 2014. Mais il est déjà la premier constructeur mondial à annoncer des ventes supérieures à 10 millions d’unités sur une année.

Deux ans avant son objectif de 2018, Volkswagen a donc passé le cap des 10 millions de véhicules vendus sur l’année 2014. Toyota n’ayant pas encore communiqué ses chiffres pour l’année, il est trop tôt pour dire que l’allemand est numéro un.

10,14 millions de ventes donc au total pour le groupe, avec bien entendu la marque Volkswagen qui se taille la part du lion : 6,12 millions de voitures Volkswagen, auxquelles on ajoutera quelques 446.600 utilitaires.

En forte hausse (10,5%), Audi a écoulé quelques 1,74 million de voitures, ce qui lui permet de maintenir son avantage sur Mercedes. Grâce au succès du Macan, ce sont 189.800 Porsche qui ont pris la route en 2014.

Pour les autres marques généralistes du groupe, Skoda bat des records en passant pour la première fois la barre du million : 1,04 million de voitures vendues dans le monde, soit une hausse de 12,7%. Avec ses 10% de croissance et ses 390.500 ventes, Seat semble vouloir sortir de l’ornière.

N’oublions pas les 11.200 Bentley, les 2.530 Lamborghini et une poignée de Bugatti.

Dans son bilan lui permettant de passer les 10 millions, Volkswagen comptabilise néanmoins les poids-lourds de MAN (120.100 , -14,4%) et de Scania (79.800, -0,8%). Ce ne sont donc pas encore 10 millions de voitures qu’a vendu Volkswagen, qui n’intègre toutefois pas les volumes de Ducati…

Sur ce nombre de 10,14 millions, l’Europe reste la zone principale avec 3,95 millions de véhicules. Mais de peu, puisque la Chine à elle seule absorbe plus de 35% des ventes du groupe, soit 3,68 millions de voitures (Audi, Skoda et Volkswagen). Vu la croissance de ce marché, il devrait passer l’année prochaine au dessus de l’Europe dans le bilan du groupe.

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Source : Volkswagen via LeBlogAuto.com

12:00 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, bilan, 2014 |  Facebook |

L'Heure du Bilan !!!

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Quel aura été le bilan du constructeur italien au terme de l’année dernière ? Et bien Lamborghini aura encore progressé enregistrant pour la quatrième année consécutive une hausse de son bilan.

La firme de Sant’Agata Bolognese aura donc connu une très bonne année 2014 terminant celle-ci avec une hausse de son bilan chiffrée à 19 %. Lamborghini annonce ainsi un nouveau record avec 2530 modèles livrés à l’échelon international.

« Nos principaux marchés sont les États-Unis et la  Chine. Ils sont suivis par le Moyen-Orient, le Royaume-Uni, le Japon et l’Allemagne », précise Stephan Winkelmann sans que Lamborghini ne livre aucune répartition chiffrée précise.

En revanche on apprend que 130 concessionnaires commercialisent les autos au sein de 48 pays. Et par modèle, pour les deux modèles ? La Lamborghini Huracán LP 610-4 a compilé 1137 unités écoulées et 3300 commandes enregistrées au total (environ un quart du total de la Gallardo, celle-ci sur l’ensemble de sa carrière), 1 128 Aventador (coupé et roadster) et 265 Gallardo produites en début d’année 2014 avant qu’elle ne tire sa révérence.

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Source : Lamborghini via LeBlogAuto.com

09:48 Écrit par nuknuk31 dans Lamborghini | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, bilan, 2014 |  Facebook |

L'Heure du Bilan !!!

Comme d’autres marques du groupe Volkswagen, Seat dévoile son bilan au terme de l’exercice 2014. Un exercice notamment marqué par une progression des ventes mais aussi un changement tout en haut du classement des modèles les plus vendus…

Quid du bilan chiffré pour le constructeur de Martorell au terme de l’année dernière ? Seat aura progressé de 10 % par rapport à 2013 en compilant la livraison de 390 500 exemplaires sur les marchés où la marque espagnole est présente.

Les ventes auront été notamment, surtout, soutenues par le bilan de la famille Leon, une Leon affichant une progression de 50 % à 154 100 exemplaires pour se poser comme le modèle le plus écoulé. L’Ibiza aura en effet reculé de 2,7 % à 150 000 unités.

On retrouve ensuite la Mii (25 300 unités en repli de 12,3 %), le monospace Alhambra (23 100 unités en hausse de 15,6 %) puis les Altea (19 300 unités en recul de 18,8 %) et Toledo (18 600 unités en baisse de 2,3 %). L’Allemagne, l’Espagne puis le Royaume-Uni auront été les trois principaux débouchés en 2014? Et la France à période identique ? 22 000 exemplaires livrés en hausse de 1 %.

« Notre objectif est de consolider notre croissance. La gamme va s’agrandir et être renouvelée cette année, en commençant par des modèles déjà existants puis par l’arrivée d’un SUV compact en 2016« , conclut le président de Seat, Jürgen Stackmann, à l’heure d’appréhender un exercice 2015 qui vient tout juste de débuter tout en évoquant le futur à court terme.

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Source : Seat via LeBlogAuto.com

09:43 Écrit par nuknuk31 dans Seat | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : seat, bocanegra, bilan, 2014 |  Facebook |

L'Heure du Bilan !!!

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Nouvelle étoile au sein de la galaxie Volkswagen à dévoiler son bilan au terme de l’exercice écoulé. Revue de détails et chiffres concernant la performance commerciale du constructeur d’Ingolstadt en 2014.

En attendant la mise en ligne des résultats commerciaux concernant le constructeur à l’étoile et son homologue allemand à l’hélice, Audi annonce son bilan à la clôture de l’exercice 2014.

Premier constat ? Audi aura progressé dans sa globalité de 10,5 % en officialisant la livraison de 1,47 million d’exemplaires à l’échelon mondial. Sur ce total, le seul marché chinois (Hong-Kong y compris) aura absorbé 578 932 exemplaires en progression de 17,7 % et une performance historique.

En Europe, Audi annonce un bilan de 762 900 exemplaires soit une hausse de 4,2 %. Comme de coutume, le marché allemand aura été le premier débouché européen en totalisant 255 582 unités en hausse relative de 2,2 %. Derrière on retrouve le Royaume-Uni fort d’un total de 158 829 exemplaires en hausse de 11,8 %. Et le marché français ? Un bilan quasi identique à 2013 avec la livraison de 57 214 exemplaires soit un petit gain de 0,4 %.

Quant au marché américain, il aura bouclé 2014 sur un total de 182 011 unités en progression de 11,2 %. Par modèle, Audi salue la réussite de la famille A3 dans son ensemble. Enfin « dans le monde, les ventes de l’ensemble de la gamme SUV ont progressé de 15,8 % à 507 000 unités », précise Audi. La répartition par modèle n’est en revanche pas détaillée.

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Source : Audi via LeBlogAuto.com

09:38 Écrit par nuknuk31 dans Audi | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, bilan, 2014 |  Facebook |

13/10/2014

La Fourmi GTI ...

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Chez Volkswagen, outre la Passat qui fait office de grande nouveauté, la Polo évolue également dans sa déclinaison sportive GTI. L’appellation fétiche de la marque s’applique maintenant à la Polo restylée et change quelque peu sa configuration mécanique…

Au revoir donc le 1,4 litres TSI de 180 chevaux et place maintenant au 1,8 litres de 192 chevaux développant 320 Nm de couple. En bref, la nouvelle Polo GTI gagne 70 Nm et 12 chevaux. Elle accueille également dorénavant le choix d’une boite manuelle à côté de l’automatique DSG .

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Les retouches extérieures sont minimes et il faut avoir un œil expert pour distinguer ce qui change sur les boucliers. Sur ce modèle blanc, les touches rouges caractéristiques GTI sont particulièrement visibles sur les badges latéraux, les optiques, la calandre ou encore à l’intérieur au niveau des surpiqûres ou encore du levier de vitesses. Quant à la sellerie GTI, elle habille toujours les sièges !

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Source : LeBlogAuto.com

10/10/2014

Old Speed !!!

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05/10/2014

Audi TTS Roadster

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Audi dévoile aussi en première mondiale à Paris son coupé TT découpé, alias donc l’Audi TT Roadster.

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Équipée de la transmission intégrale Quattro de série, cette nouvelle Audi TT S Roadster coiffe la gamme du coupé découpé avec 310 ch et 380 Nm délivrés par le 2.0 TFSI. Les autres motorisations sont aussi partagées avec le coupé.

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Il partage sinon l’incontournable capote en toile dont l’ouverture et la fermeture électrifiées demandent dix secondes de patience jusqu’à la vitesse de 50 km/h en roulant. A noter également la présence du déflecteur coupe-vent électrique qui prend place derrière pour protéger les occupants.

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Pour le reste des informations complémentaires, je vous renvoie au sujet de présentation. Ci-dessous les photos live depuis le Mondial de Paris. Quant au lancement, il interviendra dans la foulée du Mondial de Paris, la déclinaison la plus puissante TTS ne devant pas débouler en revanche avant le début de l’année prochaine.

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Source : Audi. Crédit photos  : le blog auto.

New Passat in Paris !!!

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Le Mondial de l’Automobile 2014 est l’occasion pour Volkswagen de présenter une voiture importante pour la marque, la Passat, ou en tout cas sa toute nouvelle huitième génération. Moins répandue que la Golf ou la Polo en France du fait de son format de berline en perte de vitesse dans l’hexagone, c’est elle qui est le fer de lance de VW aux Etats-Unis (même si la voiture de ce nom construite aux USA est différente) et en Chine, et l’arrivée de la génération B8, basée comme un tas d’autres modèles du groupe sur la plate-forme MQB , est significative. VW a choisi de mettre en avant la Passat GTE mais elle n’est pas seule sur le stand.

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La Passat GTE est la dernière née de la lignée des hybrides plug-in du constructeur, et elle arrive après la Golf du même nom. Comme cette dernière, elle est équipée d’un moteur 1,4 TSI couplé à un moteur électrique et des batteries rechargeables sur secteur et sera disponible sous forme de berline ou de break Variant.

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En plus de cette version vedette, des autos à motorisation plus classiques sont présentes également. La Passat devrait voir pas moins de 10 versions différentes pour accompagner sa croissance dans toutes les dimensions. L’empattement a été augmenté de 79 mm, ce qui n’est pas rien, et les dimensions extérieures sont à l’avenant. Malgré cette inflation dans les mensurations, le poids est réduit de plus de 80 kg…

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La Passat embarque des tas d’équipements de sécurité en plus de sa nouvelle console tactile : assistance de freinage d’urgence, surveillance des lignes, assistance au parking et une vision 360 degrés grâce à des caméras externes.

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Stylistiquement parlant, Volkswagen n’a pas pris de risques. Jusque-là, celà lui a plutôt bien réussi…

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Crédit photos : AM/le blog auto

03/10/2014

Voyage en 1ere Classe !!!

La Bentley Mulsanne Speed en impose sur le stand. Toutes les caméras et objectifs sont rivés sur elle. Luxe, puissance, beauté, comment ne pas tomber sous le charme ?

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Il est difficile de s'approcher de la Bentley Mulsanne Speed. Les caméramans sont autorisés à monter sur le trône un par un par et les interviews s'enchaînent dans l'habitacle. Il y a même des "visites privés" pour les journalistes chinois ! Il faut prendre son mal en patience.

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Patience récompensé lorsque l'on monte à bord, à l'arrière s'il vous plait. On entre dans un monde de luxe et d'apaisement. Fini le bruit de la foule, le crépitements des flash. Espace largement suffisant, bois précieux, cuir de grande qualité, miroir, télévision, tous les détails sont soigneusement disposés, sentant que chaque élément est pensé pour offrir un maximum de confort et de bien-être.

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Et le conducteur ? Il n'a aucune raison d'être jaloux. Le poste de conduite bénéficie du même soin que le reste de l'habitacle. La finition générale est largement supérieur à celle d'une Rolls Royce.

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Sous son pied droit, le V8 6.75 litres de cylindrée ne demande qu'à propulser cet Airbus avec force. Disposant de 537 ch et 1 100 Nm de couple, rien ne fait peur à ce gros moteur.

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Le temps est compté sur le stand Bentley. On me fait signe de descendre, une autre "visite privée" s'organise. Retour à la réalité.

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Source : Largus.fr

A6 Nouvelle Génération

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Aux côtés du concept TT Sportback, Audi présente également au Mondial de l’Auto la version restylée de son Audi A6.

 

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Vous avez un peu de mal à distinguer ce qui change sur cette Audi A6 2015 ? Il faut dire que les changements esthétiques sont assez minimes, avec comme plus grosses modifications des optiques et des entrées d’air redessinées, ou encore des sorties d’échappement modifiées.

 

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En revanche, les évolutions techniques sont plus marquées, avec de nouvelles motorisations répondant toutes aux normes Euro 6. On retiendra notamment le nouveau V6 3.0 TDI développant 320 ch dans sa version la plus puissante, le V8 4.0 biturbo de la sportive S7 qui atteint désormais 450 ch, ou encore le 2.0 TDI de 150 ch de la version « ultra », permettant d’abaisser la consommation mixte à 4,2 l/100 km.

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Source : Autonews.fr