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20/03/2016

Anniversaire !!!

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19:08 Écrit par nuknuk31 dans Lamborghini | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, miura, anniversaire |  Facebook |

07/10/2011

Golf GTI 35 !!!

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Avis aux fans de la Golf GTI, l’édition spéciale 35 est disponible à la commande dès aujourd’hui ! Elle remplace la GTI 210ch.
 35 ans que le mythe arpente les routes d’Europe. Ca valait bien une version anniversaire ! Volkswagen lance dès aujourd’hui la GTI 35, elle est disponible à partir de 31 930 euros.

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25 chevaux de plus sous le capot pour souffler dignement les bougies de la GTI qui développe désormais 235 poneys. Côté boîte c’est au choix méca ou DSG à six rapports. La GTI 35 efface le 0 à 100 km/h en 6.6 secondes pour une vitesse de pointe portée à 247 km/h. . Cerise sur le gâteau, Volkswagen soigne la clientèle en proposant pour la première fois l’ESP désactivable histoire de tester la petite sportive…

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Du muscle sous le capot et en apparence : on retrouve avec plaisir les jupes latéales de la Golf R, et on découvre des jantes 18 pouces inédites. Le mélange des genres lui va très bien ! L’hommage se poursuit dans l’habitacle : pommeau du levier de vitesses « balle de golf » et sellerie avec les carrés rouges « Interlagos ».

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source : Action-Tuning.fr

12:38 Écrit par nuknuk31 dans Volkswagen | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vw, volkswagen, golf, mk6, gti, gti 35, anniversaire, photo |  Facebook |

05/06/2011

Porsche Anniversary ...

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BMW n'est pas le seul constructeur automobile à faire des series limitées destinées pour le seul marché chinois. Cette semaine, Porsche a dévoilé une 997 Turbo Edition Anniversary S afin de célebrer les 10 ans de présence en Chine. Seulement 10 exemplaires verront le jour, un futur collector...

Le package est purement cosmétique, une couleur "Gold Bronze", un capot et un aileron en carbone et les légendaires Fuschs réeditées en 19 pouces et déja vu sur la 997 speedster et la SC. L'intérieur se voit couvert de cuir et d'alcantara avec surpiqures or et du carbone à profusion. Coté flat-six, rien de spécial.

Cette serie limitée est trés "bling-bling" mais correspond bien au marché chinois ...

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08/02/2011

30 ans de Quattro !!!

19:23 Écrit par nuknuk31 dans Vidéo | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vidéo, anniversaire, audi, quattro, rallye, groupe b, dtm |  Facebook |

22/03/2010

Porsche, 60 ans à Zuffenhausen

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Le 6 avril 2010 marquera un anniversaire important pour Porsche : 60 ans de production sur le site de Zuffenhausen, qui reste aujourd’hui encore le cœur de l’entreprise.

Porsche est installé à Zuffenhausen depuis 1938. Ce qui est à l’époque le bureau d’études de Ferdinand Porsche attendra encore quelques années avant de devenir un site de production. Les premières 356 seront en effet assemblées à Gmünd en Autriche, et la production revient à Stuttgart à la fin de l’année 1949. Mais le site Porsche de Zuffenhausen est encore occupé par l’armée Américaine, et les véhicules sont alors assemblés dans un atelier loué à Reutter &Co. GmbH Coachbuilding & Body Construction Plant, qui sera d’ailleurs absorbé par Porsche en 1964.

Le 5 avril 1950, la première 356 assemblée dans l’usine Porsche de Zuffenhausen est achevée, et 368 autres suivront cette année là. Le succès aidant, l’usine numéro 2 est achevée en 1952, et la 10.000 ème 356 en sort quatre ans plus tard… En 1960, l’usine numéro 3 vient s’ajouter à l’ensemble du site, qui produit aujourd’hui  la totalité des 911, Boxster et Cayman, y compris, originalité Porsche, les voitures de course qui sont assemblées sur la même ligne. Tous les moteurs de la marque sont également produits à Zuffenhausen.

Pour célébrer cet événement, une exposition exceptionnelle se tiendra du 20 mars au 9 mai au Musée Porsche, dernier ajout du grand complexe de la marque. Une exposition qui comporte en particulier de nombreuses photo historiques, ainsi que le tout premier Coupé 356 produit à Zuffenhausen.

Source : Fréderic Papkoff via Le Blog Auto

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22/09/2009

Ferdinand "Ferry" Anton Ernst Porsche

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Ce mois marque le 100e anniversaire de la naissance de Ferdinand "Ferry" Anton Ernst Porsche. L'entrepreneur autrichien, fils de Ferdinand Porsche,est né le 19 septembre 1909 et est décédé le 27 Mars 1998.

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27/08/2009

Pin-Up TIME !!!

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Une maniere de fêter les 50 ans de la Mini, créature d'Alec Issigonis

18/06/2009

Beetle Birthday !!!

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Voici 75 ans naissait la Volkswagen. Le 22 juin, Porsche obtenait l’accord des autorités du Reich pour la production de la voiture du peuple. Un anniversaire célébré ce mois-ci non pas par Volkswagen, mais par Porsche, qui exposera deux prototypes dans son musée de Stuttgart...

En 1933, Ferdinand Porsche travaille au développement de ce nouveau projet, une voiture économique et abordable. Une idée qui remonte à plusieurs années, et qui a trouvé écho dans les projets de Hitler. Le 17 janvier, il présente son projet au ministre du Reich, et reçoit finalement l’accord le 22 juin 1934, et c’est cet anniversaire que célèbre Porsche. Car il marque les débuts de la construction des premiers prototypes, dans le garage de la propriété de la famille Porsche. Le premier d’entre eux, V1, est présenté au ministre le 3 juillet 1935. Le second, un cabriolet, est dénommé V2 (V = Versuchswagen). Il est achevé le 22 décembre 1935, et trois prototypes de génération V3 sont fabriqués en 1936.

Le 4 juillet 1936, le régime nazi décide de fonder une nouvelle entité, la Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (Gezuvor), en grande partie dirigée par Ferdinand Porsche. Il est chargé de la conception de l’usine, qui sera bâtie dans le nord du pays, près du petit village de Fallersleben, aujourd’hui Wolfsburg. En 1937, Daimler-Benz est chargé de la production de 30 prototypes, et qui vont accomplir des tests d’endurance. Ces derniers prototypes sont très proches du modèle de série qui verra le jour l’année suivante. Les trois versions de carrosserie sont dévoilées à l’occasion de l’inauguration de l’usine, en grande pompe, en présente de Hitler et de tous les pontes du régime, avec une cérémonie typique du régime.

Mais ce n’est qu’à partir de 1938 que les clients peuvent réserver leur véhicule. Comme il s’agit d’un projet de l’Etat, le véhicule sera vendu en tant que KdF-Wagen (voiture du KdF). Le KdF (Kraft durch Freude - La Force par la Joie) est un organisme d’Etat qui organisait les activités pour la jeunesse. Via le KdF, chaque allemand pouvait économiser 5 marks par semaine pour s’acheter une voiture. 340.000 d’entre eux feront ce choix, mais en raison de la guerre, aucune voiture ne sera livrée aux clients. De toute façon, aucun des clients n’avait atteint le seuil de 1150 Reichsmark nécessaires pour recevoir sa voiture, mais ils ont largement participé au financement du fonctionnement de l’usine durant ces années. En fait, à partir de 1939, l’usine produira en fait divers modèles dérivés de la KdF-Wagen, conçus par Ferdinand Porsche : les célèbres Kübelwagen, Schwimmwagen ou Kommandeurwagen…

La production reprendra après 1945 à l’initiative des Britanniques, en charge du secteur de Wolfsburg.

Source : Porsche

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